2009年02月27日
アバルトSE030
1974年、アバルトとピニンファリーナのコラボレーションで開発されたSE030。

下品とカッコ良さの紙一重が良いですね。
フィアット130用V6エンジンをベースに、アバルトがチューニングを施し285psを発揮しました。
このSE030の目標は、1974年ジーロ・デ・イタリアに勝つ事。
しかし残念ながら2位でフィニッシュしました。
この血は絶つ事無く、翌年のランチア・ベータ モンテカルロに引き継ぎ、ランチア、アバルト、ピニンファリーナはWRCに勝つために、新たなるモンスターマシンを作り上げました。
それがSE037。

画像はSE037プロトタイプ。 どこかで聞いたお名前です(^^
不定期に続く。

下品とカッコ良さの紙一重が良いですね。
フィアット130用V6エンジンをベースに、アバルトがチューニングを施し285psを発揮しました。
このSE030の目標は、1974年ジーロ・デ・イタリアに勝つ事。
しかし残念ながら2位でフィニッシュしました。
この血は絶つ事無く、翌年のランチア・ベータ モンテカルロに引き継ぎ、ランチア、アバルト、ピニンファリーナはWRCに勝つために、新たなるモンスターマシンを作り上げました。
それがSE037。

画像はSE037プロトタイプ。 どこかで聞いたお名前です(^^
不定期に続く。
Posted by だてお at 22:13
│イタリア車
この記事へのコメント
030、是非乗りたい。良すぎます。
037のプロトタイプ、後ろ姿に見覚えがあります。
思い出したら、もう一度コメントします。
037のプロトタイプ、後ろ姿に見覚えがあります。
思い出したら、もう一度コメントします。
Posted by くりふ・ぶらうん at 2009年02月27日 23:42
確かに何処かで聞き覚えのある名前ですね〜〜〜(謎)・・・
Posted by tatsuya
at 2009年02月28日 00:15
at 2009年02月28日 00:15呼ばれたような^^;
Posted by se037 at 2009年02月28日 09:40
カッコ良すぎ・・・です。 se037
明日エコパに出撃します。
明日エコパに出撃します。
Posted by はんぞ〜 at 2009年02月28日 11:45
★くりふ・ぶらうん くん
ワタクシも乗りたいけど、一生無理でしょう。
ちなみに画像はカルロ・ビスカレッティ・デ・ルッフィア自動車博物館ですよ。
ワタクシも乗りたいけど、一生無理でしょう。
ちなみに画像はカルロ・ビスカレッティ・デ・ルッフィア自動車博物館ですよ。
Posted by だてお
at 2009年02月28日 19:15
at 2009年02月28日 19:15★ tatsuyaさん
Se037! ランチア、アバルト好きにとっては良い名前ですね~
Se037! ランチア、アバルト好きにとっては良い名前ですね~
Posted by だてお
at 2009年02月28日 19:17
at 2009年02月28日 19:17★se037さん
はい呼びましたよ~(笑)
今度、一緒に末広さんに行きましょう!
はい呼びましたよ~(笑)
今度、一緒に末広さんに行きましょう!
Posted by だてお
at 2009年02月28日 19:19
at 2009年02月28日 19:19★はんぞ〜さん
se037最高ですよね!
それでは明日、エコパでお会いしましょう。
仕事があるので、9:00頃到着、10:30退散ですが・・・(^^;
se037最高ですよね!
それでは明日、エコパでお会いしましょう。
仕事があるので、9:00頃到着、10:30退散ですが・・・(^^;
Posted by だてお
at 2009年02月28日 19:22
at 2009年02月28日 19:22そんなに褒められても(爆)
末広さんぜひ行きましょう、てかもうお寿司食べたくて
しょうがないです^_^;
末広さんぜひ行きましょう、てかもうお寿司食べたくて
しょうがないです^_^;
Posted by se037 at 2009年02月28日 22:03
★se037さん
確かにワタクシを含め皆さん褒めている(笑)
末広さん、行きましょう 行きましょう!
確かにワタクシを含め皆さん褒めている(笑)
末広さん、行きましょう 行きましょう!
Posted by だてお
at 2009年02月28日 22:34
at 2009年02月28日 22:34

